SST20とヒルクライム決戦仕様、前後で790gの超軽量ホイールに交換。
2018/05/31
残念ながら予想通り今夜は雨。
なので仕方なくローラー乗りましたよ。
苦手な基礎トレーニングＳＳＴを20分×２本。
■PARIS：1’10 42km 77TSS
スポンサーリンク
Contents
「ローラーＳＳＴ20」
ＦＴＰの90％、245ｗぐらいを目標に20分２本。
■SST20＃1 248.7W 70rpm
■SST20＃2 248.3W 69rpm
以前はもう少し高いパワー、260ｗ～270ｗとかでやってたんですがそれだと続かないんですよね
調子が良いからといって270ｗなんかでやると翌日脚パンパンでだめだこりゃとなったり、途中で挫折したりして１本しか出来なかったりと中途半端な練習になってしまうんです
なので最近では例え余裕があってもFTPの90％を守ってやりきるんです
でもまぁ余裕なんてありゃしませんがね
( ﾟДﾟ)ゞ
(↑ねぇのかｸﾗｯ!(ﾟДﾟ#)!!)
「ヒルクライム決戦仕様」
富士ヒルクライム１週前ということでＦ１０をヒルクライム決戦仕様にしましたよ
ホイールは去年30万ぐらいで購入した重量前後セットで790gの超軽量炭素車輪最終兵器、AXﾗｲﾄﾈｽ Ultra25Tに交換。
タイヤはコルサスピード、スプロケットはレーコンの超軽いやつに交換。
富士ヒルクライムだったら斜度緩くてスピード出ますから、いつも使ってるBORA50のが良いような気もするんですが、折角買ったヒルクライム決戦兵器達ですからここで使わないと使う機会がないんです・・・
なにせわたくしヒルクライムレースなんてほとんど出ませんからな・・・
(￣＿￣)･･･ﾋﾙｸﾗｲﾑｷﾗｲ･･･
しかしヒルクライムレースほとんど出ないのになんで買ったんですかね
( -_・)はて?
(↑知るかｸﾗｯ!(ﾟДﾟ#)!!)
今週日曜日はこの仕様でヤビツに行こう。
良いタイム出るといいな・・・
いつも応援して下さりありがとうございます！
こちらのポチッともお願いします！
にほんブログ村