練習

SST20とヒルクライム決戦仕様、前後で790gの超軽量ホイールに交換。

2018/05/31

残念ながら予想通り今夜は雨。

なので仕方なくローラー乗りましたよ。

苦手な基礎トレーニングSSTを20分×2本。

■PARIS:1’10 42km 77TSS

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「ローラーSST20」

FTPの90%、245wぐらいを目標に20分2本。

■SST20#1 248.7W 70rpm 

■SST20#2 248.3W 69rpm

以前はもう少し高いパワー、260w~270wとかでやってたんですがそれだと続かないんですよね

調子が良いからといって270wなんかでやると翌日脚パンパンでだめだこりゃとなったり、途中で挫折したりして1本しか出来なかったりと中途半端な練習になってしまうんです

なので最近では例え余裕があってもFTPの90%を守ってやりきるんです

でもまぁ余裕なんてありゃしませんがね
( ゚Д゚)ゞ
(↑ねぇのかクラッ!(゚Д゚#)!!)

「ヒルクライム決戦仕様」

富士ヒルクライム1週前ということでF10をヒルクライム決戦仕様にしましたよ

ホイールは去年30万ぐらいで購入した重量前後セットで790gの超軽量炭素車輪最終兵器、AXライトネス Ultra25Tに交換。

F10 ドグマ

タイヤはコルサスピード、スプロケットはレーコンの超軽いやつに交換。

F10 ドグマ

富士ヒルクライムだったら斜度緩くてスピード出ますから、いつも使ってるBORA50のが良いような気もするんですが、折角買ったヒルクライム決戦兵器達ですからここで使わないと使う機会がないんです・・・

なにせわたくしヒルクライムレースなんてほとんど出ませんからな・・・
( ̄_ ̄)・・・ヒルクライムキライ・・・

しかしヒルクライムレースほとんど出ないのになんで買ったんですかね
( -_・)はて?
(↑知るかクラッ!(゚Д゚#)!!)

今週日曜日はこの仕様でヤビツに行こう。

良いタイム出るといいな・・・

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