弱虫ペダル鳴子君と同じ自転車？ピナレロ・パリ、PINARELLO PARISのインプレです！！
2016/08/30
わたくしの愛車ピナレロ・パリ、PINARELLO 2014PARIS！！
２０１４年１２月に衝動買いして現在まで乗ってきました。
約２年乗ってきたインプレをしますよ～！！
インプレと言うよりも愛車紹介・・・ｶﾅ？
ピナレロ・パリ、PINARELLO PARIS2014!!
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Contents
偶然立ち寄ったショップで出合ったPINARELLO PARIS!!
PINARELLOってなんだろう？PARISってなんだろう？
弱虫ペダル鳴子君と同じ自転車！？
偶然立ち寄ったショップで衝動買いしたPARIS。
飾られていたPARISには弱虫ペダル鳴子君のイラストと「表示価格より１０％ＯＦＦ」の文字が！！
店員さんに詳しく話しを聞いてみるとなんと「２０％ＯＦＦで良いですよ」と・・・
(;ﾟдﾟ)ｴｯ??買います♪
と衝動買いしたのでした。
２０％ＯＦＦに鳴子君ですと！？
当時のわたくしは鳴子君がピナレロと言うメーカーの自転車に乗ってるのは知っていましたがピナレロがイタリアのメーカーなのは知りませんでしたし、鳴子君はピナレロのプリンスに乗ってるのも知らなかったのですｗｗｗ
鳴子君の自転車に似てるし鳴子君のイラスト貼ってあるし赤大好きだし買っちゃおう！！
PINARELLO PARISってなんですか？
正式名称はPINARELLO PARIS® 50-1.5 THINK2。
フルモデルチェンジしたPARIS 50-1.5、さらにレーシーな装いに
レースやヒルクライムを楽しむユーザーに人気の「PARIS 50-1.5」が新しい金型になり「PARIS 50-1.5 THINK2」として生まれ変わりました。
メカニカル・電動コンポのどちらにも対応するTHNIK2の採用、そして最大のトピックはハイエンドモデルの「DOGMA™ 65.1 THINK2」と同じエアロダイナミクス・コンセプトを持つ「ONDA 2V」が採用された点です。
ピナレロのラインナップでは2ndグレードになりますが、性能もスタイルも他社のハイエンドモデルに引けを取りません。軽量で高剛性な「PARIS 50-1.5 THINK2」のカーボンファイバーは50HM1.5Kを採用し、レースやヒルクライムを楽しむアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスを得ています。もちろんONDAの恩恵を受けた快適性は健在ですのでロングライドにも対応できるオールラウンドモデルとして人気モデルになることは間違いないでしょう。「PARIS 50-1.5 THINK2」には、フレームセットの他に、新型シマノ・アルテグラ 11Sを搭載した完成車ラインナップもご用意して おります。
SPEC
希望小売価格 ￥370,476-（フレームセット・税抜）
￥456,191-（シマノ アルテグラ 11S完成車・税抜）
カラー 780/マットカーボンシャイニーレッド, 782/マットカーボンシャイニーブルー,
784/ホワイトレッドシャイニー
サイズ 44SL, 46.5SL, 50, 51.5, 53, 54, 55, 56, 57.5, 59.5
マテリアル Carbon 50HM1.5K
フォーク Onda™ 2V Carbon 50HM1.5K 1” 1/8 1” 1/2 Asymmetric integral system
リアステイ Onda™ FPK1 Carbon 50HM1.5K Asymmetric
ボトムブラケット PF30
重量 1038g（フレーム、サイズ54）
この頃のわたくしは知らなかったんですがPARISは2ndグレードなんですが中々お高いんですｗｗｗｗ
ピナレロは高いんですねｗｗｗ
コンポ(コンポーネント)やらホイールはどうするの？
ロードバイクはフレームだけじゃ走れませんｗｗｗ
走るためにはコンポ(コンポーネント)やらホイールやらステムにハンドルやらが必要？？
店員さんと相談して色々と決めましたよ！
走るためにはコンポ(コンポーネント)やらホイールやらステムにハンドルやらを買わないと！
店員さんが言うには後々レース出場を考えてるならコンポは最低限シマノの１０５グレードを入れておいた方が良いと言うことだったのでコンポは１０５に。
ホイールもこのフレームなら最低限フルクラムのレーシング７は入れておいた方が良いと言うことだったのでレーシング７に。
ハンドル、ステム、サドルも店員さんの言われるがままに選びましたよ！
完成したのがこちら！！
おぉ！！格好いい～！！
シマノ１０５にフルクラムレーシング７！！
なぜかホイールをグレードアップしたくなる・・・
ロードバイクに乗り始めると段々と知識が付いてきまして何故かホイールが欲しくなる・・・
Campagnolo SHAMAL ULTRAに！！
カンパのシャマル！
Campagnolo SHAMAL ULTRA！
ロードバイクに本格的に乗り始めると段々と知識が付いてきましてホイール替えると走りがもっとラクになるし速く走れるようになるとの情報が・・・
本当は鳴子君と同じカーボンディープホイールが欲しかったのですが２０万以上しますからねｗｗｗ
ここはアルミホイールで我慢しました。
アルミとはいってもカンパのシャマルと言えばアルミホイール最上位クラスですから！
コツコツとグレードアップして行くのもロードバイクの楽しみのひとつですね♪
Campagnolo SHAMAL ULTRA!!格好いい～!!
どんどんとグレードアップしたくなるのがロードバイク？？
ロードバイクに更に乗り込みますと更に知識が付いてきましてどんどんとグレードアップしたくなる・・・
より速く走るために！！
今度はコンポ(コンポーネント)を１０５から同じシマノの上位グレード、アルテグラULTEGRAにしました！
しかも電動変速のDi2に。
クランクはシマノの最上位グレードＤＵＲＡ ＡＣＥに替えてチェーンリングはRIDEA 非真円チェーンリングに替えてパイオニアのパワーメーターまで導入！！
グレードアップへの欲求が止まりませんｗｗｗ
更にホイールもフルクラム レーシング０に！！
いやはや金が掛かりますねロードバイクｗｗｗｗ
金が掛かるぞロードバイクｗｗっｗ
ほぼ理想に近づいたPARIS!!
湧き出る欲求に耐えれずどんどんとグレードアップしてきたPARIS。
ようやく理想に近づいた？？
最後はカーボンディープホイールや！！
コツコツとグレードアップしてきたPARISですがようやく憧れだった鳴子君と同じカーボンディープホイールを導入しましたよ！
Campagnolo Bora Ultra (ボーラウルトラ)！！
憧れのカーボンディープホイール！！
ブレーキもＤＵＲＡ ＡＣＥにグレードアップ！！
シマノ DURA ACEのブレーキ!!
チェーンリングもバロックギアを導入！！
バロックギア！！赤が素敵・・・
サドルはエスワークス パワーに交換！！
エスワークス パワーサドル！！赤が素敵・・・
ドリンクホルダーもカーボンに！！
カーボンドリンクホルダー！！
約２年間で随分と変わったもんです。
いったい幾ら掛かったんだろう・・・
そういえばインプレ全然してませんねｗｗｗ
たんなる愛車紹介、PARISの紹介になってしまいましたがひとつ言えることはロードバイクは・・・
お金が掛かりますよ！！
( ;ﾟ;ё;ﾟ;)ゞ
でも自分の理想の自転車に乗れてるのだから後悔はしてませんよ！！
うへぇ～格好いぃぃぃぃ！！
自分の理想の自転車！！PINARELLO PARIS！！
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