ヒルクライム超軽量ホイール、前後で790ｇ!!AX-ライトネス Ultra 25T!!その２：取付
ヒルクライム超軽量ホイール、AX-ライトネス Ultra 25T購入記！！
取付偏です♪
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Contents
コルサ スピード
超軽量ホイールですから取り付けるタイヤも軽量で良く転がるタイヤを用意しましてね♪
用意したタイヤはこちら！！
Σ(ﾟДﾟ)ﾄﾞﾝｯ!!
Vittoria(ビットリア) CORSA SPEED チューブラー!!
このコルサスピードはある転がり抵抗選手権大会で準優勝したタイヤでしてね♪
知ってますか？今流行の転がり抵抗！！
太さよりも重さよりも今の時代はなんと言っても転がり抵抗なんですよぉぉぉぉ！！
(↑うるせぇな･･･ﾊｹﾞがよ(*￣＿￣)･･･)
わたくしが今使ってるクリンチャータイヤのグランプリ４０００S2と比べても同じ空気圧で走行すると３Ｗ程度転がり抵抗が低いんです♪
１位のタイヤは同じコルサスピードですがＴＬＲ、チューブレスレディタイヤですからチューブラーではコルサスピードチューブラーが最高の転がり抵抗タイヤなんですな～
このタイヤ中々の高級タイヤでして定価１本￥16,200もするんですよ・・・
国内だと安くても￥11,000ぐらいするんです
海外通販Wiggleだと￥6,000ぐらいで買えるのに予想外にホイールが早く入荷したので、わたくし我慢できずに金に物言わせて国内通販で買いましたよ・・・
アマゾンだと注文して翌日には届きますからね♪
でもまぁしょうがないですな～
わたくしにあるのは金とカリスマ性と人望ぐらいですからね－
(*´艸`*)ｳﾌﾌ
(↑今すぐ精神科逝ってこいﾊﾞｶ(ﾟДﾟ#)!!）
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↓
重量測定！！
早速タイヤ取付て重さ計ったんですが、その前に今まで使ってたフルクラムレーシングゼロとグランプリ４０００Ｓ２の重量を量って見ましたよ～
どれぐらいの軽量化になるか気になりますからね♪
フロントの重量はコチラ！！
９００ｇ！！
リアの重量はコチラ！！
１１６３ｇ！！
合わせて２０６３ｇ！！
決してレーゼロだって重いホイールじゃないんですよ
一応シャマルウルトラと並んでアルミクリンチャーホイールの最高峰ホイールですからね～
続いてコルサスピードを履かせたAX-ライトネス Ultra 25Tの重さは！！
フロント！！
５５８ｇ！！
(￣□￣;)軽っ！！
リア！！
６５４ｇ！！
( ;ﾟ;ё;ﾟ;)軽っ！！
前後合わせてなんと１２１２ｇ！！
２０６３－１２１２＝８５１ｇの軽量化になりましたよ！！！
Σ(ﾟДﾟ)ﾄﾞﾝｯ!!
ピナレロ パリ
そしてわたくしの愛車、ピナレロ パリに付けて見ました！！
まぁちょっと見た目は寂しい感じですな・・・
やはりディープホイールとは違いますな・・・
こっちの方が見た目は全然格好いいですからね・・・
でもいいんです！
ヒルクライムは軽さが正義ですから！！
軽ければ見た目はどうでもいいんです
そして車体重量も計ってみたんです
すると・・・
Σ(ﾟДﾟ)ﾄﾞﾝｯ!!
ＯＨ！！
６．６５ｋｇ！！
決して軽量フレームじゃないピナレロ パリでこの軽さ！！
早速先日の日曜日、ヤビツ峠にＴＴしに行って来ましてね♪
果たして結果は！！？？
だめだこりゃ軽いだけでブニャブニャで走らねぇ!となるのか？
すげぇ速ぇ！！最高じゃい！！となるのか？
まだまだ続くAX-ライトネスUltra 25T購入記！！
お楽しみに！！
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「AX-ライトネス」
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